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极速PK10 5G自動駕駛什麼樣?韓國測試得出這樣的結果 NPC告别演唱会

发布日期:2019年10月14日 6:21编辑:极速PK10

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報道稱♂?,乘車人首先利用智能手機應用呼叫了停在地下停車場的自動駕駛汽車〇。一般來說◇π,汽車停在地下車場時∴↑♂,用戶很難通過應用看到汽車的行駛路徑♀↑,但自動駕駛汽車上搭載的相機傳感器可以將汽車在地下或隧道中所處位置準確顯示出來▽⌒。

汽車在遇到突然出現的行人(人體模型)后立刻進行了自動剎車π↑△。(LG U+)

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LG U+表示▽□,「雖然以前也有很多關於自動駕駛情形的演示⊿∵♀,但我們是國內(韓國——本網注)首次在5G通信環境中↑∟♀,使用5輛汽車互相發送信號進行自動合作行駛演示」⊙◇。

據韓國《中央日報》網站10月11日報道↑□┊,在這次演示中⊙,自動駕駛汽車、急救車、校車、前車和死角車輛共5輛汽車利用5G網絡互相發送消息π∵,用15分鐘行駛了2.5公里□。

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●接着↑↑♂,某處傳出救護車的聲音┊♂∟,車內立刻響起「後方有緊急車輛正在靠近♂,請減速讓行」的語音提示↑。於是〇,汽車暫時降低了速度▽↑,在急救車通過後重新加速行駛☆。

●通過人行橫道時∟∵,遇到了闖紅燈橫穿馬路的行人(人體模型)⊙,不過?〇,智能監控設備已經把可能有行人橫穿馬路的動向傳送過來∵∟,幫助汽車及時剎車⊿,避免事故發生▽。

報道指出⊿⊙♀,當日的演示連接了LG U+的自動合作駕駛平台(控制中心、Dynamic Map等)和5G通信網絡♀⊿♀。

參考消息網10月14日報道 自動駕駛與5G的產業發展備受關注┊∟,而兩者結合會有什麼樣的效果∟▽﹡,韓國企業近日進行了一番探索□◇。韓媒報道稱∟,10月10日▽♂,LG U+自動駕駛汽車在首爾麻谷LG科學園一帶的普通公路上進行了測試??。

韓國《中央日報》網站描述了如下測試情形:●乘車人上車坐在車輛的後排座位(駕駛員坐在駕駛席∵◇⌒,但並不操縱汽車)◇⊙⊿,不久后♂↑,前方的車輛發來了遇到校車的視頻文件π。這一技術可以通過前車發來的視頻了解被遮擋視線無法看到的前方行車情況∟。

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